单人单车环北海道摩旅10 / 凯旋而归

摩旅北海道之:穿越北东北、护旗返仙台

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在搭乘游览船售票厅旁边的餐馆里坐着的时候找了一些附近的温泉,后来决定去一家看上去还不错的酒店。于是骑了过去,酒店外有摩托车专用停车场,而且已经停着很多摩旅人的摩托车,其中不乏有很棒的车型。

泡完温泉后,在酒店前台的大厅里休息。有一对外国人夫妻泡完澡,发现没带门卡进不了房间,来前台求助,因为语言不通工作人员不懂他们要干什么……我是背对着前台的,看不到他们,只是听到声音,俩人一直在用英语和工作人员沟通,但是英语一般、发音也奇怪,没猜出是哪国人,后来事情解决了他们俩才说中文……挺有意思的。

凌晨一点从温泉酒店出发,可能是泡的温泉太热了,十几分钟的路程骑起来却感觉很疲惫。到了港口几乎没看到几个人,甚至在场外没有没有看到工作人员,连入口都是在机器上扫码自助办理。进来之后更是有一种无人问津的荒凉感,于是在场地里绕了一圈之后到大厅里去问摩托车该停在什么地方等船?

把摩托车停到工作人员指示的地点,才发现那里有一个指示牌,但是晚上没什么灯,几乎看不到。当时只停了一辆摩托车,如果停比较多的话大家也很容易找到。这时顺着引擎声看到在我之前进来的另外一辆摩托车也在转圈找,向他挥手示意到这边来,他停下的第一句话就是“原来是在这个地方啊”。然后他看了下我的车牌,我也看了下他的,简单的聊了两句。大叔从关西的姫路过来,完成了摩旅也要坐船去青森,回到姬路他还得再骑至少1100km……

停好车后去terminal里面等船,躺椅上眯了一会儿,隐隐约约听到广播发出登船通知,拿起东西走出去。

由于出发的篇章(单人单车环北海道摩旅1/蠢蠢欲动)中提到了“晕海”,所以返程选择津軽海峡函馆-青森的航路,这样不用进入外洋(太平洋)而且航程比较短一些,大约只需要4个小时就可以到达青森。

过去,海运是日本本岛与北海道的最主要的交通手段,津軽海峡的航路又是其中最为频繁的一条线路。然而1954年第15号台风(国际名“玛丽”,日本名“洞爷丸台风”)造成了当时在津轻海峡上航行的“洞爷丸”客船和另几艘货船“日高丸、“第11青函丸、“北见丸、“十胜丸沉没,被认为是非战争时期的世界第四大海难,日本迄今为止最大的海难。因此,日本下定决心耗时23年建立了一条本岛与北海道之间的海底隧道——青函隧道,也是世界上最长的海底隧道。不过该隧道只是铺设了铁道,在民用方面,只有新干线(高铁)可以选择。这是第一次来北海道的时候,在退役客船摩周丸上了解到的。

买了展望席的船票,计划的不错,想着可以看到船前进方向的风景。然而晚上不允许打开窗帘,而且凌晨三点多发船,外面黑漆漆的什么都看不见……

六点半一睁眼,船已经快要靠岸,一看周围都没人了!广播指示骑摩托的去哪里集合,可是那个词的日语我不懂是什么,尴尬……下到车辆甲板上发现还没工作人员呢又上去……

7点左右在青森上岸后,有一种漂泊了很久终于回家了的感觉。

先去市中心的朝市吃了海鲜饭,9点再次出发。计划全程走高速,这边几乎不可能有像北海道那么好的路况,加上红绿灯,很费时间。选高速的话360多km,大概需4个多小时,不过贵一些,6070日元。

可能是因为排量不够大,速度到115km/h之后震动会很强烈,而我全程跑x~y km/h,最高应该有z km/h(注z>y>x, x在115附近),因为骑快点儿的话可以回去吃中午饭。一个小时后到服务区休息,发现两只手像是粘了若干个小弹簧,碰一下里面就会有弹来弹去的感觉。其实前几天骑到函馆的时候,也飙得很快,不过可能因为是单车道,前面没车的时候快一会儿,有车就慢一会儿,所以还好。

之后每开一会儿就会有睡意,毕竟太无聊了而且很热、风声也很大。超大车的时候以及有些地方的横风特别大,犯困的时候就喊歌给自己,虽然也听不到请。安全起见,坚持到最近的服务区,进去停一会儿,几个服务区基本都有看到日本各地车牌的摩托车,尤其是俩老大爷一人一辆Africa Twins,巡完北海道后要骑回京都去…路上有遇到,老大爷们大约骑80 km/h,也挺好,希望我们一大把年纪的时候也能这样骑着摩托到处走。

中午一点半,引擎的轰鸣划过只有夏虫的鸣叫,安全到达了

本来应该把各个颜色的小旗固定到行李上,营造一种凯旋而归的氛围,然而早就又累又饿又困,没拆封的小旗拿出来固定还挺麻烦,所以……先就这样吧。

连着骑了十天的摩托车,到家后开车出来吃饭,以前走了若干次的路竟然走错了……好困……

 

至北海道的往返2天,环游骑行5天,小樽游玩1天、札幌休息1天、函馆闲逛2天,共计11天。本次摩旅北海道——单人单车环北海道之旅,安全、顺利地结束。以上,本系列的游记也更新完结,后续将会有一篇总结,感谢各位朋友的关注。

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目录:

《单人单车环北海道摩旅1/蠢蠢欲动》
《单人单车环北海道摩旅2/雨路危行》
《单人单车环北海道摩旅3/山脊雾迷》
《单人单车环北海道摩旅4/沙飞风驰》
《单人单车环北海道摩旅5/海岸陶醉》
《单人单车环北海道摩旅5/海岸陶醉(旅图)》
《单人单车环北海道摩旅6/小樽小憩》
《ラブレター》/ 单人单车环北海道摩旅6 番外篇
《单人单车环北海道摩旅7/札幌雨见》
《单人单车环北海道摩旅8/狂野速飙》
《单人单车环北海道摩旅9/函馆重游》
《单人单车环北海道摩旅10/凯旋而归》(本文)

作者: 華夏騎士

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《单人单车环北海道摩旅10 / 凯旋而归》有20个想法

  1. 之前有朋友完全不会日语的,跟团去日本旅游,晚上自己到外面小店吃饭,点菜、买单都是猜和比划的,我很佩服这种人!!太勇敢。我大学有学过一阵日语,但是要我自己去旅游,直接交流,我不敢……我好怕这种互相听不懂的的感觉……
    还是恭喜顺利结束呀~要注意安全

  2. 感觉骑行真的是一件有趣得事情。虽然相比于其他形式的出游,旅途更加劳累,但是自由度应该是最大的吧。
    曾经去过西藏,在途中看到一批一批的骑行者,感觉大家都意气风发。这或许是长途骑行的勇气与意志在他们身上染上对的颜色呢。
    说起来,在日本旅游的话会说英语足够用吗?挺想去日本旅游的,但碍于语言障碍又做不了决定……
    博主写的游记很有趣~抽空慢慢补完。真的有种看动画的感觉耶😀

    1. 在日本,英语没什么用,不过一般的酒店和一些大的景点,英语简单的沟通可行,但旅游毕竟不只是酒店和景点。
      不过,我有知道很多人不懂日语,甚至不懂英语也来旅游。所以也不一定。
      多谢喜欢这样的博文,有空慢慢看吧~

  3. 一系列都结束了啊,有一种看动漫完结撒花的感觉,从梦幻的世界里突然回到现实生活,有点猝不及防,有些空虚感。不过还是恭喜顺利安全地体验了这么棒的一次旅行啊,期待博主下一次的骑行计划!

  4. 你骑得好快,一定要注意安全啊!
    这种摩旅感觉好玩的一批,我什么时候才能有自己的小摩托~
    好羡慕英语好的人,我要学英语,英语特别水,就能说一点点但是听不懂o(╥﹏╥)o
    是不是要把学英语也放入鞭子计划了……

  5. 感觉不是凯旋而归,而是铩羽而归,哈哈。

    旅行终于结束了,不知下一次,又是何时?

    ps 日料很诱人。

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