單人單車環北海道摩旅3 / 山脊霧迷

摩旅北海道Day2(釧路-知床-網走)
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上一篇提到「3點多才睡著」,然而5點50竟然就醒了

看窗外沒有下雨,心情稍微輕鬆了一些。在酒店悠閑的吃了個早飯後,開始裝行李

由於前一天騎行的時候太累,有好多次趴在油箱行李包上,油箱外殼被蹭出不少劃痕,連側邊也有行李包的磁鐵抓手弄的劃痕…

離開酒店的時候大概是11點,先前往附近的home center,前一天的經歷,讓我覺得鞋必須得有防雨套,雖然不是摩托車用品專賣店,但是看看能不能買到什麼替代品…轉悠了一圈,後來只買到一次性口罩那種料子(日語不織布,不知道漢語是什麼)的一次性鞋套……然而,完全不防水。在home center這裡,有一位老爺子路過,和我聊了幾句,之後又來了一位老太太,又聊了一會兒,他們都是釧路本地人。老太太以前會開車環北海道,也開車去過日本的其他地方,她說自己現在去不了了。所以有夢想要趁早去做,而即便夢想已經實現了,之後也許還是會想再做一次或者更多次。

騎行第二天的計劃是:S(釧路)-A(中標津町)-B(知床・羅臼)- 跨知床半島 -E(網走)

釧路是一個小城市,市區內的道路不是很寬,有很多彎路也有不少上下坡。此時彷彿又變成了出籠的鳥兒,心情也是自由、興奮

之後找北聯的加油站加油,並拿下綠色小旗,出發貌似也12點之後了。

在出城的途中,走了一段拐來拐去的坡路,但是騎著卻非常爽,鳥兒嘰嘰喳喳彷彿也是為我歌唱。然而出城之後,道路就變得非常單一了,筆直、一直通向遠方的盡頭,荒涼、很長時間沒有別的車。騎著確實是很無聊,自由真的也是相當的自由,感覺像是脫了韁的野馬,狂野、奔放。即便是有彎路,半徑也很大,基本可以以很快的速度通過。當然,遇到黃實線的時候我還是盡量剋制,跟在後面。連續超了很多普通車和一個自衛隊的車隊,然而遇到黃實線,跟著自衛隊的頭車走了很久,之後一輛卡車,也因為黃實線跟了它好久。

到達A時,在小鎮的中餐館吃了午餐

然後朝著B地點前進,雖然不是晴天,途中有一段毛毛雨,但陰天和多雲已經感覺很好很幸福了。而AB段的風景和之前的SA段又有了一些區別,AB段的前一半,兩旁的農田多了一些,雖然也荒蕪,但偶爾有屋舍。有一些車輛遇到騎士會主動避讓,讓超車,即便是下圖中的道路養護單位的車輛。

AB段的後一半,基本是在海邊沿著海走,左邊是山,右邊是海,非常的愜意

到達B點,終於遇到了在北海道看到的第一個「道の駅」(普通公路的休息區),摩托車鑰匙的貓頭鷹小配飾前一天掉了,於是在休息區買了個當地的小配飾。(下圖是到達B點之前的一段隧道)

位於B點的休息區建在山腳下,之後再次出發,橫穿知床半島。

然而再出發5分鐘後,竟然下雨了……說好多雲的……當時距離當天的目的地網走市還有100km,我趕緊停在路邊找出雨衣。穿雨衣的時候看到一位摩友騎車從旁邊小路上去了,他應該是要在附近野營場野營的。

然而,雖然心情變得和天氣一樣有一些沉重,我當時也並沒意識到雨天橫穿知床半島是什麼概念,危險悄悄來臨……

知床半島是一條凸起來挺高的山脈伸到了海里,所以首先需要攀登。路很陡,發卡彎上山。上坡的不久,有一處很美的景色,雖然下著雨,但是高山峭壁和遠處的山、海構成了很美的圖片,又有一條陽光穿過雲層照了進來。顧著趕路沒有拍照,也無法用言語詳盡描述,反正很美就對了。

有兩個戶外運動打扮的人甚至徒步走在路邊上,看來他們是在遠足之類的,但是當時已經4點多了,不知道他們得走到什麼時候(後來發現再往前幾十公里都沒有人家)。

山上大霧小雨能見度可能只有幾十米,大概30km的山路里,發卡彎好幾十個,幸好這次把手機放在支架上了,可以看到前面的路是不是彎道,不然的話看不到路也看不到對向車。但是憑谷歌地圖並不能準確判斷彎的大小,突然一個急彎……如果不下雨,可以壓彎過去,但是下雨天,一下子就慫了,而且如果過彎的時候剎車,會因動力不足而失去抓地力,然後在向心力的作用下被甩出去。也就是說當時的速度對於那個彎來說比較快,如果那樣通過可能會因為雨天而滑倒,但剎車的話也可能也會甩出去。本來就綳著的神經瞬間綳得更緊了,但也沒辦法,只能輕輕剎車,剎車的時候不順著彎路的軌跡、盡量走直線,慢慢增加剎車,眼看要衝出去的時候,速度下來了,趕緊稍微傾斜車身給點油出彎。總算是有驚無險的通過了。之後還有一些其他類似的彎,也有對向車從霧裡衝出來,雖然緊張了幾下,但好在沒有遇到什麼危險。

翻山越嶺到了另外一側的山腳之後,能見度能好一些,遇到了一個對向過來的摩友,看來他是要去另外一側,我們互相打了個招呼(下圖,看到他的手勢了嗎?)。在北海道,騎行的魔友們會互相打招呼,有招手的、揮手的、敬禮的,也有其他個性手勢的,更有甚者,組合各種招式的。

下山後基本是沿著海邊走,有些地方下小雨一些地方沒有,但風都好大,有一部分地段靠海的一側種了很多樹形成了一排排高大的牆,但風還是好大……不過遠沒有翻山的時候危險,心情一放鬆,騎的也比較嗨,以致於在有一處要換路轉彎的地方都給超過了5km才發現,又掉頭回去。

下雨前得知一學妹剛好在網走市旅遊,於是臨時約飯。這邊雖然也下小雨、路上有積水,為了不晚到,全程加速走。北海道的東邊天黑的特別早,那會兒天已經黑了,有一頭鹿橫穿馬路,運動相機剛好在那附近沒電了也沒拍下來,當時距離幾十米,好在不是太近。在北海道,每年都會有一些交通事故是車或摩托車和動物相撞的,在地廣人稀路又直的北海道來說,這還是挺危險的。

晚上7點左右,終於到達網走市。我去酒店辦理了check in,然後到房間把雨衣的褲子脫了,趕到學妹發來地址的居酒屋。到了之後發現還有她的同學,在北海道大學讀碩士,我們吃吃喝喝聊聊,一直待了三個多小時。晚上她倆要在網走坐大巴車回札幌,我回到酒店看到學妹發來消息說本來她們在路口等我的摩托車出現,然而因為摩托車停在居酒屋樓的後面,所以當時走了平行的另外一條路……

酒店的名字就叫北海,貌似挺有年代感,房間比第一天的商務酒店寬敞很多,但是門挺矮。住的和室房間,和年代感結合起來,有種在上世紀旅行的味道。

酒店有帶溫泉,也頗有年代感,只是池子稍微小了一些。不過,由於溫泉的溫度也太高了,腳伸進去立馬就被燙出來了,嘗試好幾次,不行。但我覺得還沒有我進不去的溫泉!繼續嘗試,局部增加浸泡時間、用水瓢把池子里的水澆一些來,後來,花了好幾分鐘才完全泡進去。泡了不到十分鐘就出來了,出來發現一站起來就兩眼發黑要暈倒,顯然是池子里的溫度太高了。又在旁邊蹲了一會兒……才勉強站起來。

回到房間收拾收拾之後,還是快三點才

  • 這便是單人單車環北海道摩旅的第二天騎行,不到300公里,耗時大約7小時;
  • 道路筆直,兩側有荒蕪也偶有農田,從多雲騎到了小雨,橫穿了山脈;
  • 山脊霧迷,有一些危險,也有驚心動魄的程度;
  • 人跡稀少,途中還是沒有便利店,孤獨感依舊;
  • 有一些開心,有一些愜意。

手機沒怎麼拍照,本文中16:9的照片為運動相機記錄視頻的截圖

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目錄:

《單人單車環北海道摩旅1/蠢蠢欲動》
《單人單車環北海道摩旅2/雨路危行》
《單人單車環北海道摩旅3/山脊霧迷》(本文)
《單人單車環北海道摩旅4/沙飛風馳》
《單人單車環北海道摩旅5/海岸陶醉》
《單人單車環北海道摩旅5/海岸陶醉(旅圖)》
《單人單車環北海道摩旅6/小樽小憩》
《ラブレター》/ 單人單車環北海道摩旅6 番外篇
《單人單車環北海道摩旅7/札幌雨見》
《單人單車環北海道摩旅8/狂野速飆》
《單人單車環北海道摩旅9/函館重遊》
《單人單車環北海道摩旅10/凱旋而歸》

作者: 華夏騎士

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《單人單車環北海道摩旅3 / 山脊霧迷》有29個想法

  1. 300公里!騎摩托旅行挺有意義的,非常羨慕,我卻是做不到的,多幾個人同行可能會好一些。路上的風景不錯~

          1. 對啊,看小伙長得挺精神,又是單身狗,心裡有想找個同伴,那麼跟師妹一起仗劍天涯多好。

  2. 越看越覺得摩托不適合我,哈哈,我還是喜歡四個輪子的跑車,帶蓋的。因為我極其討厭下雨,更討厭濕漉漉的。

    摩托上的運動相機是索尼嗎?水汽太大很多都糊了。

    學妹在哪裡?沒看到啊。差評。

    最後,工作電腦屏幕太差,打算晚上回家換mac重看。

    1. 我也很討厭下雨。
      運動相機是sony action cam,有罩一個鏡頭蓋,山下和山上溫差比較大。
      也是後來才發現鏡頭蓋上都是水汽,好在霧裡拍的沒有影響。
      不過夢幻的感覺也挺好的~
      嗯,回家好好看,盡一個狂熱粉的權利與義務😁

      1. 前面兩張質量還可以,後面的就一泡污了,感覺一直在開車。沒停下來好好欣賞風景。

        跟學妹多跑跑,跑著跑著就。

        拉拉小手什麼的……

        1. 每隔一會兒都會停下來休息休息,頸椎不很好。
          主要天氣不好,風景就減分了…
          傍晚那會兒挺漂亮的…但是光線太弱,得專業一些的相機才能拍出來。
          前面的那段天氣還行,不管是停下還是不停下,風景都還不錯~
          風景最美的在下下一篇中的路段。

  3. 給博主非常真誠的點個贊^_^
    騎摩托車旅遊是我一直以來的一個夢想,但可能是快要奔四了吧,比較倦怠了,總是沒有能夠真正成行。只是偶爾自己開汽車出去逛逛,沒有直接親自大自然的那種感覺。
    感謝博主的實踐,以及發在網上的這些文章,給我們這些未能親自實踐的人以直觀的體驗,加油!

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