單人單車環北海道摩旅7 / 札幌雨見

摩旅北海道Day6(北廣島溫泉酒店、尋小旗、訪友、札幌電視台、夜市)

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#1 圖文

計劃:從酒店出發進入北海道中央區域的加油站買紅色小旗,之後到北海道大學約見還沒見過面的老朋友~

昨晚入住的溫泉酒店在山裡,旁邊有高爾夫球廠和滑雪廠,看來是一個度假中心。房間在7樓,自帶了觀景台的屬性,挺寬的窗台上標示著遠處山的名字。

躺在床上或者坐椅子上也都可以看到窗外的遠景,著實不錯。而且紅酒溫泉確實很好,以後如果來還要住這裡~

不巧的是這天又下雨,沒想到買的防雨鞋套要派上用場了,也剛好有機會試試怎麼樣。穿好裝備後,挺方便就把防雨鞋套罩到了騎行鞋上,鞋幫和小腿部分也很好的罩了起來,鞋套底部是空的,只有兩條帶子起鏈接作用,不過鞋底應該問題不大吧。

騎到加油站,工作人員說他們店的紅色小旗賣完了…What!?我多跑幾十公里下雨天趕來,你竟然告訴我賣完了!繼續前往下一家離得最近的二十多公里外的加油站,也說賣完了。只好先撤,掉頭,去北大…

札幌估計數北大好找了,幾公里開外就在路牌上開始指示,一路看著標著「北海道大學」字樣、方向、距離的指示牌騎過去。可是到了之後,被入口處的門衛攔了下來,才知道學校竟然不允許摩托車進去…一點都不開放…

看在一百年前都是校友的份上,原諒了…(P.S.建校初期,北海道大學是俺們學校的農科大學)不過還是不明白為什麼不允許摩托車進入校園,日本一般很少有禁摩的地方,平常也能看到有很多人騎摩托車。生活中,有一種小摩托,叫「帶發動機的自行車」(日語簡稱原付),一般50cc的排量,只能一個人騎,而且如果強行在小座位上帶人,則是違法的。這種小摩托尤其對於大學生而言,既不會增加多少經濟負擔,還會讓自己的交通變得很方便。尤其是很多城市在山上依然有生活區,普通自行車非常吃力。因此據我所知,日本的大學裡很多學生騎這種小摩托。俺們學校的話,山上和山下的校區沒有圍牆,校園裡的公路也屬於市裡的,騎摩托車或者小摩托的學生非常多,鬧市區的校區雖然有柵欄或圍牆,但是不管大摩托還是小摩托也都出入自由,而且這些校區的辦公樓下基本都有摩托車專用停車場。莫非北大的學生們不騎摩托車?

從大門的通道撤出來後,在附近便利店停了一會兒,發現周圍和路上真的是一輛摩托車都沒有。我想,可能是北海道一年有一半的時間冰雪覆蓋,而且札幌市區一馬平川,所以騎摩托車反而不一定划算吧。P.S.郵局的快遞還是有騎排量較小的摩托車的,不過到了冬天得換上特殊的雪胎。

在便利店門口,一位抽著煙的日本小哥看到我在摩托車旁整理東西,問我是北海道人嗎?我說從仙台來環島摩旅的,緊接著補充:「是中國人喲」。以前弔兒郎當入門學日語的那會兒,老師教語法時有個詞語後綴,當時就是用「我是中國人」和「我是中國人喲」舉例,告訴大家如果加了詞語後綴就變成了後者,那就會很奇怪,所以不能加。不過,這不是用的恰到好處嗎,還是得看具體的場景。和他簡單的聊了幾句,猜想他應該是北大的學生,從他的眼神里看到了對摩托車的熱愛,但北大不允許摩托車…

之後,和素未謀面的老朋友——G女俠直接約去附近的一家餐館,她請我吃了湯咖喱,聊到人家餐館要打烊為晚上營業做準備,又換了她家附近的一家咖啡店繼續聊。現在回想,那天雖然下著雨,但是和朋友見面、天南地北聊天,也是很開心。餐館的大致布局(聊的聲音一度有一些大)、去咖啡店時路上的情形(我騎摩托車往前走然後每隔一會兒等她從後面騎自行車趕上來,她指示之後繼續前進)、以及咖啡館裡的場景(老闆是位老大爺,不苟言語、行動較緩,但是動作中能看出對客人很禮貌,完全不介意帶進來的雨水,很小心的幫我挪了一下桌上的東西,而且還說(地上的東西)放到座椅上也沒關係),這些都依然能比較清晰地浮現在眼前。聊了四五個小時,下雨天打傘騎自行車出來辛苦了,非常感謝熱情款待!希望學業順利~家庭和睦~
P.S.疫情期間,我發消息問她怎麼樣,一直沒收到回復,想著也許是比較忙吧。但是後來還是有一些擔心,那次和她聊天得知她的研究進行的不是很順利,而且讀博一般難免壓力大,於是隔了一段時間再發消息過去,好在這次收到了回復。

雖然之前來過札幌,但是當時沒去紅燈區溜達溜達,所以原本計劃晚上在市區商業街和紅燈區逛一逛,可是後來發現雨下得太大了,根本沒辦法逛。告別之後,想著吃個晚飯就回酒店吧。到了札幌電視塔附近的時候,想著上一次來開會住在電視塔附近,也沒有上去俯瞰一下風景,要不去晃一圈。不過說實話,沒什麼意思,所以十分鐘就下來了。塔里觀光的那層非常小,建築鋼結構也在狹小的內部空間中就那麼露在外面,而且看到的風景沒有那麼漂亮,可能是塔不夠高,也可能是晚上再加上雨天能見度差吧。

電視塔架子便有夜市的攤位,日本的夜市不如中國那麼多,而且來日本這些年也沒有在夜市吃過東西,所以晚飯就在夜市隨便吃了點兒。可能因為下雨,夜市也不怎麼熱鬧,不過周圍都是幾個人甚至一群人一起吃,一個人還是顯得很格格不入了。

由於沒買到紅色小旗,吃完飯後在google地圖裡找紅色區域還在營業的加油站,挨個兒打電話問他們還有沒有小旗,打通幾個都說賣完了(官網上依然顯示有貨,可能是更新得比較慢)……看來明天得接著找紅色小旗了。

既然今天也買不到紅色小旗了,不如趕緊回酒店繼續泡溫泉~

晚上回去的路上依然一直下著雨,因為札幌市區和周邊人口多、馬路多,比第一天在釧路的路況還複雜,而且也一樣什麼都看不見,35分鐘的路程用了一個多小時…

  • 這就是摩旅北海道系列在北海道的第六天;
  • 尋找紅色小旗不順利;
  • 和朋友聊了四五個小時;
  • 札幌電視塔下夜市吃晚飯;
  • 晚上雨中回酒店,騎行的感受仿若第一天,不過防雨鞋套確實很有用。

這是在這家溫泉酒店住的第二晚,除了泡溫泉之外,發現房間里的電視機可以選擇歌單,泡完溫泉聽聽歌也是極好的。

#2 視頻

回來的路上,看到酒店的時候,心中唱起了:《喜悅》。

歌曲:喜悅 cover (禁止任何形式傳播及商用)
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目錄:

《單人單車環北海道摩旅1/蠢蠢欲動》
《單人單車環北海道摩旅2/雨路危行》
《單人單車環北海道摩旅3/山脊霧迷》
《單人單車環北海道摩旅4/沙飛風馳》
《單人單車環北海道摩旅5/海岸陶醉》
《單人單車環北海道摩旅5/海岸陶醉(旅圖)》
《單人單車環北海道摩旅6/小樽小憩》
《ラブレター》/ 單人單車環北海道摩旅6 番外篇
《單人單車環北海道摩旅7/札幌雨見》(本文)
《單人單車環北海道摩旅8/狂野速飆》
《單人單車環北海道摩旅9/函館重遊》
《單人單車環北海道摩旅10/凱旋而歸》

作者: 華夏騎士

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《單人單車環北海道摩旅7 / 札幌雨見》有23個想法

  1. 之前和朋友兩個人在新千歲機場地震壞掉了的背景下去了北海道(https://slykiten.com/life-note/hokkaido-fall/)。到處都在節電,晚上啥都關門了,是難得的體驗,卻玩的很開心,印象很好。我也遇到了那個夜市,嘿嘿,衝過去的時候已經快結束了,還是買到了啤酒和牡蠣!

  2. 最後的視頻讓我想起了,我還在實習的時候,大半夜回住的地方,冒著雨騎著自行車。

      1. 摩托的ABS智能么,幻想自己騎車,真的害怕突然有個行人穿過或者一條狗從草叢跑出來……

        1. 北海道的路況大家騎摩托或者開車都很快,每年都有很多起報道撞到動物的交通事故,還是有一定的危險的。
          我的摩托車沒有ABS系統,不過現在的新版據說也配上了。
          ABS雖然能減少滑車的可能性,但是會讓制動距離變長,所以也是優缺點都有。這可能是以前推廣慢的一個原因,另外的還可能包含:車的成本,有些玩甩尾的騎士不想要ABS版本。
          近年推廣的好一些了,可能是成本有所下降、技術更先進,有些廠商會以它為賣點,而且新車手增多了。我覺得如果喜歡的車型/版本可以有這個功能,還是有比較好,不只是對新手,老手也可以很好的保護自己,雖然制動距離變長,但是對於騎摩托車而言,一般滑出去的危險程度要大於剎車一段距離後撞到的危險程度,當然具體和速度也有直接關聯。
          如果是在城市道路騎的話,一般速度不會太快,即便有動物出來,也能剎得住,沒那麼恐怖。日本這邊駕校里學摩托車有一項內容就是急剎車,速度40km/h(或稍高)要求11米內剎住,雨天14米。
          國內很多城市路上確實可能會突然冒出個行人來,也挺危險的,只能是如果路旁環境不好預測的時候,慢一些。

  3. 城會玩。
    陽台毛腿差評。
    下雨看著濕魂落魄的。
    ps 「不過,這不是用的恰到好處嗎,還是得看具體的場景。」——不太明白為什麼恰到好處?

    1. 當初說:「我是中國人」是正確的,不要說:「我是中國人喲/哦」,否則給人感覺太張揚、得瑟,但是這種場合下加個語氣詞卻是恰到好處的。

      1. 還是不能理解,為什麼騎摩托車說自個是中國人需要張揚和得瑟?對人家形成心理優勢?
        不過日本人的語法是很有意思的以前看日劇就能感受到。

        1. 當初教語法的老師意思是加了這個語氣詞會很張揚得瑟,有一種你是哪國人就了不起的感覺。
          不過我那天和那位小哥聊天的過程中,很自然地這麼用了語氣詞,而且一點兒都沒有顯得得瑟,所以才說還是要看具體情況。
          我是不是應該怎麼修改一下文中的內容,或者直接刪掉,好理解一些…

    1. 哈哈,那是相當值錢。
      本來沒打算髮,最近看到一個劇里女演員台詞:「他是真男人,那胸肌、那腹肌、那腿毛~」,一下子就沸騰了。

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