那天在fb看到了這張照片。
同一組照片里還有一張是晴天拍的,不過個人覺得第一張多雲背景的照片更好,而且田野里拖拉機的襯托很好的展示了田園氣息。
這裡也是一個賞櫻勝地,位於青森縣弘前市的「世界一の桜並木」,名字很霸氣,很不好翻譯,姑且翻譯為:世界第一的一排櫻花樹。這裡的一排並不一定只是一排,而是並排排列的意思,20km的公路兩側排列了大約6500棵櫻花樹。由於受到疫情的影響,青森縣很多賞櫻名勝今年都不公布具體的櫻花開花狀況信息,希望通過這種方式來減少遊客。所以之前青森境內櫻花滿開的時候並沒有太關注這類消息,這次看到岩木山觀光協會在fb發帖的文字描述里寫着道路兩側的櫻花開始飄落了,而盤山路的入口處的櫻花才開。櫻花竟然還開着?必須趕緊去看一看。
早上5點45分,天剛亮,出發。平常這個時候一般還沒有睡,不過今天凌晨一兩點就早早地睡下,睡了三小時。去程計划走國道經過山形縣至秋田縣,然後到青森縣,大約400km,導航預測需要七八個小時。
秋田境內,騎摩托車出來短途摩旅的人很多,而且走的路線是靠着日本海的,景色也不錯。
途徑的幾個國道休息站
途徑了一些水稻田農地
經過的小河
青森縣內村落的景象
遠處的那座山就是目的地了
到達「桜並木」的時候並沒有看到開着花的櫻花樹,路旁的樹都長滿了翠綠的葉子。好吧,看來消息不準確。既然來了去山頂看看吧,地圖上能看到有一條纜車線,不知道有沒有在運營。盤山路(津軽岩木スカイライン)入口處確實有幾棵八重櫻還在開花,之後經過收費站,需要1800日元,工作人員提醒如果是日本自動車聯盟(JAF)會員的話只需要1630日元,我剛好有入會JAF。這段山路很爽,地圖上一看全都是胳膊肘/發卡彎,像是舞者揮動的絲帶,甚至後面的路完全都是平行的。連續有69個彎,很爽。
攀升不久,發現路邊靠近山的那側竟然有積雪,越往上、積雪越多。好在路上沒雪,所以不需要擔心上不去。路外側沒護欄(下圖),轉彎的時候看遠景非常好。
經過最後一個彎後來到山上停車場。
在停車場也可以遠眺,那是北海道方向。
乘坐纜車去山頂,費用為單趟700、往返1000日元。也可以選擇步行爬山上去,但考慮到已經下午3點多,盤山路出入口5點關閉,還是纜車快一些。雖說是纜車,但不是一般景區的封閉式纜車,和滑雪場的乘降機是一樣的。相當於把座椅綁在索道上,滑雪場只允許用它來上去、下不允許坐人,不過這裡倒是上下都可以。
坐纜車到達山頂站的時候已經是3點半,能看到一個立着火山噴發口的標誌。
這裡可以選擇兩個山頭的山頂,真正意義的山頂。左邊的比較高,到達頂端大約需要40分鐘,右邊的稍微近一些也沒那麼高,10分鐘即可到頂端。下行的纜車16:20停止,所以選擇只去右邊的頂端。
路是這樣的,比沒路強點……穿拖鞋來的,邁了兩步停下,默默地把拖鞋的帶子勾了起來。
不過這不算什麼,看看另一個山頭就知道什麼是小巫見大巫了。
這樣的路走了大概幾分鐘
登頂,景色:
售票處的海報寫着從這裡可以看到北海道,天氣不是太好,不過仔細一看,確實能看到一點。
在山脊上走,看到一個熊出沒的警示牌,熊會來這麼高的地方嗎?
這邊遠眺的是青森方向
從這邊山頭下來後打算到兩山頭中間的火山噴發口去看看,往下走幾分鐘即可到達。
從這邊繼續走,變下坡為爬坡,可以到達這邊山頭的頂端。這邊看到的很多岩石都是黑色的,應該是火山噴發導致。
時間關係,原路返回到剛才下來的位置,這個路也是同樣的隱約。
石頭上的青苔
下午4點左右,返回山頂纜車乘坐處,工作人員問山頭還有沒有別人,給回答能看到的地方沒有了,於是其中一個工作人員也坐着纜車下來,準備下班了。
坐纜車下去,10分鐘左右到達。
從盤山路下山後,打算去岩木山神社。找神社停車場的時候經過了一個院子
神社對面有小商店,夕陽的光線照射過來,很揉和
寫有神社名字的石柱子
入口處鳥居
裡面還有鳥居
看時間馬上到下午5點了,趕緊衝過去看還能不能買御守。果然小姐姐們也馬上要下班,都已經收拾的差不多了,不過剛好趕上下班前,入了一個御守。
小橋流水
五本杉
神社的菊花徽標很醒目,說明它與日本皇家有關係。
圖集
離開神社,光線變得暗淡
回來是經過了當地的蘋果大道,兩側都是蘋果樹。
有些地方地勢不是平的,那種美感也無法抗拒。
離開蘋果大道後基本就可以看到城鎮。
傍晚,水稻田裡蛙聲此起彼伏。
回程選擇經過岩手縣返回宮城縣,順便提一下岩手縣在這次疫情中始終保持0案例,很神奇。
本來打算晚飯吃烤肉,但是回來路上最近的烤肉店大多集中在盛岡,當時可能得超過晚上9點才能到達盛岡。受疫情影響,餐飲業結束營業的時間都比之前要早,那會兒到飯館要麼營業已經結束要麼得趕快吃完,所以選擇在近一些的八幡平市去すき家吃牛肉飯。由於長途奔波加上天已變黑,漸漸有睡意,快到すき家前,想着堅持堅持就到了,十幾分鐘打了三個盹兒,一次次嚇醒。
晚飯後再出發,插上ETC卡,語音提示有效期到2027年,驚呆了,有效期給得這麼大方。這張是舊卡過期後自動發來的新卡,年費較貴本來打算取消掉一直沒用,這樣的話又得糾結要不要取消了。晚上十點左右,從八幡平直接上高速,之後基本定速巡航就好了。
凌晨0點45分,到家。
往返總共19個小時,也算破了連續開車的新紀錄。之前可能最長是18小時,那次連續兩天,除去吃飯、遊玩的時間,第一天開車10小時,第二天11小時。
這次除去吃飯、山頂、神社的時間,開車總時間大約16個小時。
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附一些鏈接:
世界一の桜並木 (岩木山のオオヤマザクラ)
約20kmの桜のトンネル!岩木山「世界一の桜並木」おすすめ絶景スポット
岩木山の世界一の桜並木
太喜歡這種鄉間小道,自然野性的戶外啦。博主的拍照技術也很棒,很多照片感覺都可以跟動漫的畫面對上~
圖文並茂,精彩極了,博主生活666~
自由的日子是如此愜意。
日本的馬路和建築都很有特色,風景也不錯。
可惜現在中國城鎮居民已經回不去農村蓋房子了,要不然老了也想回去建一座復古風格的宅子
cn,哈哈,誰知道靠哪裡站道呢;站哪裡都是人氣最旺的。
以後也許又變得可以呢,比如城裡人太多鼓勵大家去農村。