日本二手车店买车过程、手续及流程 / 记录&总结

上次是从个人手里买来的,这次是店里,主要的两种途径刚好凑齐。

过程

2/23 逛了三家店。

第一家店:某国营二手车店,第一次知道日本国营企业里竟然有做二手车业务。app里看到一辆平成22年1.5L的FIT,和销售说明来意,他请进店里等。店里布置的挺好挺宽敞,感觉像是进了4S店。问喝什么?茶。喝着茶,销售已经做好了价格报表。价格稍超预算,报表里面有很多不是必须的,和销售讨论之后他重做了报表,价格到了预算之内。之后去别的店看,他递了名片,让回头给他打电话说一下看了别的店之后的考虑。

第二家店:修车厂代卖。也是app上看的,在第一家店附近。停了好多车,但是没有店!?旁边一个修车师傅模样的人问干啥?原来他兼着卖车的活儿……院子里很多FIT,红的、蓝的、绿的各种颜色,但都是1.3L排量。店员开始不怎么说话,说看哪个车就默默带着走到那个车旁,之后却打开了话匣子,海边寒风凛冽,他却滔滔不绝……车都挺新总里程也不多,但还是想要1.5L排量的。他接话很有一套,一下子还走不了……

第三家店:私企连锁店。在国道旁边,在门口的停车场里自己看了会儿车。和第一家店的目标车类似,也是1.5L排量,不过没有冬胎。之后进店里,事务所挺安逸,坐在里面有一种昭和年代感,阳光洒进来,看到墙上挂了很多奖状。工作人员是位老爷子,找来了钥匙,看了下引擎和车里。回屋老爷子做了个报表,虽然价格不便宜,但在预算内,而且相比第一家店,没有太多杂七杂八的费用,某些费用比国企的便宜。然后就定了,签了预约合同。

回来之后才发现,都没试一下车,就是简单的看了看,和第三家店员沟通最少,而价格是三家店里最贵的,看到方向盘和内饰就心动了,这或许就是缘分吧。倒是挺节省时间的,三家店一共才用了两三个小时,之后就是办手续了。

手续

2/25 找房东签了《保管場所使用承諾証明書》,申请《車庫証明》需要的材料之一。

2/26 去警察署申请《車庫証明》,费用2200日元(警视厅网站:2100)。过去,私家车数量急增,很多人乱停车,所以现在规定买车前必须先提供可以停放该车的《車庫証明》,会有专人核实。需要的材料,雅虎搜“車庫証明の取り方”,可以加上所在城市名,不同的城市有些材料可能样式不一样,准备好材料提交到辖区警察署。申请的时候警察会说明什么时候来取,一般是一周。不熟悉办理《車庫証明》的材料和流程的话可以让店里代办,收取一定的费用。但是如果离店很远,给材料什么的也不方便。

3/2 去区役所办理《印鑑証明書》,记得一定要带好市民卡,没带市民卡不能办。我带了印章却没带市民卡,几脚油回家取了一趟。如果没有登陆过印章,带上印章直接做登陆,然后顺便申请发行证明书。印章登陆是免费的,《印鑑証明書》的申请费用好像是300日元。另外一个方法,如果有my number card,可以在便利店的多功能机器上发行。

3/3交600日元手续费之后,拿到《車庫証明》(警视厅网站写的是500,村里又贵100,各地可能会不一样)。然后把这个材料、《印鑑証明書》和《委任状》(店里给的,上面得盖上《印鑑証明書》登陆的印章)送店里,带好印章,防止别的地方需要盖章。之后店里面会帮着跑手续,如果只是名义变更(过户)的话会很快,这次要车检,店里忙不开,得一周,我说不着急。

3/10 店里打来电话告知手续已经办妥,约了个取车的日期。

3/15 旧车连同夏胎冬胎和其他另外添加的东西,准备好的旧车过户材料(《印鑑証明書》、原住址证明书、《委任状》、《譲渡証明書》)都一起给了店里,导航里记录了很多加星标的地方,拆了下来留念。确认了一下买的车然后付钱。买的时候因为心头一动,没砍价,给钱的时候问能不能把零头那几千抹掉,老爷子愣了一下,然后同意了。楞可能是因为我用日本的一种传统方式问的,用手指把后面那几位数字挡住,然后问他“这样可以吗”,比较含蓄。

开车店发现车几乎没有油,赶紧找附近的加油站,抹的零头刚好够加个油。

流程(总结)

选车

App查询然后去店里看车,或者直接去店里让店员推荐,后者比较费时间;

定好车之后,签预约合同,一般不需定金,反悔需要交违约金。

停车场

如果没有停车场,建议买车前先联系附近的停车场管理公司,需要离住址2km之内;

如果有停车场或者已经联系好,办理《保管場所使用承諾証明書》(自己的土地的话,《保管場所使用権原疎明書面》);

去辖区警察署申请《車庫証明》。

印章登陆/证明

去区役所办理《印鑑証明書》。

名义变更等

把《車庫証明》、《印鑑証明書》、委托代办手续的《委任状》送到店里。

取车

确认车,付钱。

P.S.个人车源买,手续也类似。

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