到達代爾夫特火車站之後和sislu兵分兩路，各有目的地。從火車站到酒店，步行大約需要半小時，坐公交車+步行卻也需要半個小時……還是在火車站坐了個公交。

到達酒店附近，在感覺挺「鄉下」的地方下車，其實和火車站的距離大約也就是兩三公里而已……拖着行李箱走在路上，突然對面有個騎單車的小伙向我喊話，問我是不是要去酒店，我說對。然後他很熱心的幫我指路，其實我知道路，不過這樣一來就更靠譜了，所以還是謝謝他。

酒店的前台剛開始沒有人，以至於我還以為進錯門了，因為大廳和餐廳/bar是連通的。check in，住三晚。

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代爾夫特DAY1

[學會-參觀代爾夫特理工大學實驗室]

 

翌日早上八點多起來，步行前往位於代爾夫特理工大學的學會現場。

走在小路上：

路邊的馬場：

浮萍？富營養化？

大路上：

河道：

走了半個多小時，到了，有這麼個比較奇怪的坡……

這是，摩拜單車嗎！？

上午九點多主會場里已經坐滿了人……

中午一點，在會場吃飯：

有個儀器公司的上海姑娘，很漂亮，聊了一會兒。價格太貴了，儀器的價格……

 

會議過程略……

 

連上了eduroam的WiFi，真棒：

下午會議結束之後，用微信試了試樓下的膜拜單車，可以~

騎着在停單車的地方繞了幾分鐘，想不到第一次用中國的共享單車竟然是在荷蘭的一個小鎮（雖是城市，人口只有10萬，稱之為小鎮貌似也沒有問題）。

回到會場後，在微信里摸索共享單車的功能頁面的時候又點了一下。當時在二樓，可能定位飄了吧，直接開始計費，以為站在單車旁邊了？而且微信里沒有辦法停止，下樓找看是把哪個單車給開了……重新鎖上，1歐元就沒有了……這玩意兒，也不靠譜啊……

校園中的大樓：

 

下午七點左右開始參觀實驗室。

在會場遇到幾位中國來參會的老師，有人抱到了大牛的大腿，於是大家就一幫人都抱了上去。跟着大牛一起參觀了代爾夫特理工大學（TU delft）的幾個實驗室。

樓下：

水課題實驗室：

不同危險等級的實驗室門口用不同的顏色來區分（記得有紅黃藍白幾個顏色，按照危險等級排列），很好的安全防控措施。另外，可移動、調整的通風櫥裝置可以提供更安全的實驗環境。

某危險等級較高的實驗室頂部採用透明的穹頂，也是安全對策，危險發生時或者危險發生後，人員可以透過這個視窗來觀察。

實驗室最讓人印象深刻的是所有的裝置和物品都規劃、放置得很整齊，當然有一些歸功於買來的成品裝置。而且不管是批次實驗的小裝置還是長期實驗的裝置，都做到了很好的自動控制效果。拿批次實驗來說，我們一般得2個小時測一次，如果同時做的樣品數量多，單是測定一次就得一個多小時，也就是走來走去站立蹲下忙一個小時，整理數據半個小時，歇半個小時，又得開始下一波的測定。而這樣每次需要持續三四天甚至是一周以上，一般由兩到三個人輪流「值班」完成。而他們實驗室的成品裝置，實驗開始後，測定、計量全部都是自動記錄的，實驗人員只需要結束的時候來收拾好實驗用品，把數據抄錄走就可以了。這樣的實驗我剛好在來之前的半年前一個人間歇做了半年多，本來就有很多工作的基礎上再加上這樣的實驗，超級累……如果有他們的這個儀器，那就輕鬆多了。我們研究室在相關領域已經是日本頂尖了，但完全沒有辦法做到這個程度。而對於長期實驗，TU delft有專門的技術中心，博士或者碩士學生第一年設計反應器的時候，需要先設計一套自動控制程序，技術中心的工作人員幫助他們實現。反應器（長期實驗裝置）搭建起來以後，自動控制程序連接到電腦，通過電腦控制日常操作，同時做該實驗的同學不管是在手機上還是在其他電腦上，都可以遠程查看裝置運行情況。再拿我們研究室來舉例，每天學生們需要去實驗室查看數次，離不開人。我的現場小組，裝置加了壓力計的數據自動收集裝置連接到電腦，但僅監測，不能控制，而且由於裝置所處的污水廠的地下沒有信號，所以也沒有辦法實現遠程監測；在控制方面，使用液面計對進出水進行了半自動控制。這已經是我們能做到最好的程度了，也沒有這樣的專門的可提供設備方面支持的技術中心，和TU delft這樣的水處理強勢學校還是有不小的差距……所以TU delft的學生也許可以有更多的時間去思考研究或者做別的事情，而我們的學生需要耗費很多時間做那些相對沒有意義的卻又不得不做的事情。

其實能做到TU delft這樣的學校估計是鳳毛麟角，畢竟人家學校一整個學院甚至是半個學校都在做相關的研究，而這一點是其他同水平的學校很難做到的。

參觀完實驗室已經下午9點，由於天依然沒有黑，所以用下午9點取代了晚上9點這樣的說法。

回來的路上，路過建築學院的辦公樓：

又用了共享單車，不過被sislu給搶去玩了……

十點左右，天有一些變暗：

騎到一半，遇到認識的老師，於是把單車放在了附近一起走回去。

回到酒店發現，這裡的共享單車是劃定了使用範圍的，只能在TU delft和火車站周圍的一定範圍內使用，而之前停放單車然後走回來的地方剛好是使用範圍的邊緣。

 

代爾夫特DAY2

[學會-參加會議舉辦的徒步旅行]

 

早上八點多，app上看到附近有閑置的違規騎過來的單車，想着做好人好事給騎回去。找單車的時候，有一輛車停了下來問我是不是去參加會議，我說是，副駕的先生說「我們也要過去，上車吧」，上車就上車，誰怕誰~於是搭了順風車直接給送到了會場的樓下。感謝他們，沒記錯的話他們是以色列人，在歐盟的某個國家工作。

 

會議過程略……

 

下午8點，我和sislu一起參加了學會舉辦的walk tour，一共大約有二三十人參加了，徒步走了有歷史故事的小道。

 

—walk tour start按時間順序—

從老教堂中心廣場及周圍開始走起，導遊邊走邊講：

穿梭到小路：

穿過小河道：

進入小巷子：

來到小庭院：

離開小庭院：

來到一家店，每人一杯酒一個小漢堡，漢堡好難吃……

繼續walk……

來到剛才喝的啤酒的製造工廠參觀：

看得出來，是一群熱愛啤酒的本地青年做起來的。

街角：

街景：

再次經過老教堂及廣場：

來到一家露天酒吧，導遊把大家扔到這裡離開了……然後walk tour里的費用包含了這裡的一杯酒，所以大家繼續三五成群消磨了一會兒時間。一杯酒怎麼夠，有些桌子繼續點起來。

—walk tour end—

 

晚上十一點多，好多人還在那邊喝酒，我們這桌覺得時間差不多了。於是大家離開，先送sislu到她住的地方。

然後在夜裡漫步回到自己的酒店。

 

代爾夫特DAY3

[老教堂-新教堂- (海牙/汽車博物館) -返回學會現場- (海牙/沙灘海岸)]

 

前一天喝了酒第二天9點多才起，收拾起東西去check out，才發現房間里也掛着畫，果然荷蘭到處都是畫作啊。

背着包拖着行李箱走起來。

這車可能還能在路上跑，有一次路過的時候看到父子倆在修車：

換了一條靠着河的路一直走：

目的地首先是老教堂。

老教堂

買了票，爬樓梯：

仔細觀察樓梯的結構：

玻璃縫隙里的硬幣：

磚頂：

來到了中上部，鐘錶房：

遠眺：

很多人以為到了鐘錶房是最頂部了，其實不是，打開另外一個門，還可以繼續往上走。

登頂：

天氣沒有前幾天好，陰天，所以照片只能將就將就了。

從頂樓下來後來到老教堂的內部：

在出口處買了一些紀念品，前往新教堂。

老教堂購買通票可以進入新教堂，當然也可以在新教堂買通票。

新教堂

前往代爾夫特火車站坐車去海牙。

 

接：《荷蘭之夏憶特別篇 / 國立汽車博物館》（預留LINK）

 

所以今天是跳掉學會了，傍晚學會組織大家去海牙的沙灘聚餐。本打算參觀完汽車博物館後直接過去，不過想到海報還在會場，於是選擇先返回代爾夫特。

海報下午5點會被撤下，主辦方租的大巴車6點從學會現場出發去海牙的沙灘。然而到達代爾夫特火車站的時候已經快6點了，也就是說我可能既拿不到海報還又會錯過主辦方的大巴……可是拖着背着很重的數包，拖着大行李箱，走不快啊！看到火車站外面停着好多共享單車，要不，試試？

於是，一手抓單車的車把，一手拖着行李箱，飛馳起來，穿梭在大路小巷，不知道有沒有成為一道亮麗的風景線。有些地方的地板磚和阿姆斯特丹的一樣，是磚頭立起來鋪過去的，行李箱的小輪子與磚頭的棱邊碰撞發出咯楞楞咯楞楞的聲響。到會場的時候手都酸了，一手抓把一手拽行李還得使勁兒蹬單車，彷彿完成了一大挑戰。

前去和大巴車旁邊的工作人員打了個招呼，上樓看到海報都已經被撤下，不過很快就找到了自己的~

拿上海報，坐上大巴車，前往海牙的沙灘~

 

接：《荷蘭之夏憶4 / 海牙》（預留LINK）

 

在代爾夫特理工大學想着租個摩托車兜風，發現校內有租單車的地方，看看有沒有摩托車，結果他們是做lease的，並不是rental。不過工作人員很熱心，雖然很直白的說話方式讓生活在日本的人會有一些小不習慣，但是說幾句之後就能適應。他幫我查了查附近可能有做摩托車租賃的店，然後把地址和信息寫到了貼紙上，貼到了我隨手帶着的移動電源上。後來我一直沒有把它撕下來，把它當作一種紀念（有拍過照片，回頭找到照片的話補上）。我平時很少用移動電源，不過有遇到下雨天帶出去用過，表面的字跡已經模糊不清，但是當時的場景卻讓人印象深刻，雖然不記得工作人員的樣子，但是他們的熱情也許永遠不會褪去。

以上，代爾夫特的四天三晚（前一個半天+三天）。

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