连续开车十九小时跨越东北5县

那天在fb看到了这张照片。

同一组照片里还有一张是晴天拍的，不过个人觉得第一张多云背景的照片更好，而且田野里拖拉机的衬托很好的展示了田园气息。

这里也是一个赏樱胜地，位于青森县弘前市的「世界一の桜并木」，名字很霸气，很不好翻译，姑且翻译为：世界第一的一排樱花树。这里的一排并不一定只是一排，而是并排排列的意思，20km的公路两侧排列了大约6500棵樱花树。由于受到疫情的影响，青森县很多赏樱名胜今年都不公布具体的樱花开花状况信息，希望通过这种方式来减少游客。所以之前青森境内樱花满开的时候并没有太关注这类消息，这次看到岩木山观光协会在fb发帖的文字描述里写着道路两侧的樱花开始飘落了，而盘山路的入口处的樱花才开。樱花竟然还开着？必须赶紧去看一看。

早上5点45分，天刚亮，出发。平常这个时候一般还没有睡，不过今天凌晨一两点就早早地睡下，睡了三小时。去程计划走国道经过山形县至秋田县，然后到青森县，大约400km，导航预测需要七八个小时。

秋田境内，骑摩托车出来短途摩旅的人很多，而且走的路线是靠着日本海的，景色也不错。

途径的几个国道休息站

途径了一些水稻田农地

经过的小河

青森县内村落的景象

远处的那座山就是目的地了

到达「桜并木」的时候并没有看到开着花的樱花树，路旁的树都长满了翠绿的叶子。好吧，看来消息不准确。既然来了去山顶看看吧，地图上能看到有一条缆车线，不知道有没有在运营。盘山路（津軽岩木スカイライン）入口处确实有几棵八重樱还在开花，之后经过收费站，需要1800日元，工作人员提醒如果是日本自动车联盟（JAF）会员的话只需要1630日元，我刚好有入会JAF。这段山路很爽，地图上一看全都是胳膊肘/发卡弯，像是舞者挥动的丝带，甚至后面的路完全都是平行的。连续有69个弯，很爽。

攀升不久，发现路边靠近山的那侧竟然有积雪，越往上、积雪越多。好在路上没雪，所以不需要担心上不去。路外侧没护栏（下图），转弯的时候看远景非常好。

经过最后一个弯后来到山上停车场。

在停车场也可以远眺，那是北海道方向。

乘坐缆车去山顶，费用为单趟700、往返1000日元。也可以选择步行爬山上去，但考虑到已经下午3点多，盘山路出入口5点关闭，还是缆车快一些。虽说是缆车，但不是一般景区的封闭式缆车，和滑雪场的乘降机是一样的。相当于把座椅绑在索道上，滑雪场只允许用它来上去、下不允许坐人，不过这里倒是上下都可以。

坐缆车到达山顶站的时候已经是3点半，能看到一个立着火山喷发口的标志。

这里可以选择两个山头的山顶，真正意义的山顶。左边的比较高，到达顶端大约需要40分钟，右边的稍微近一些也没那么高，10分钟即可到顶端。下行的缆车16：20停止，所以选择只去右边的顶端。

路是这样的，比没路强点……穿拖鞋来的，迈了两步停下，默默地把拖鞋的带子勾了起来。

不过这不算什么，看看另一个山头就知道什么是小巫见大巫了。

这样的路走了大概几分钟

登顶，景色：

售票处的海报写着从这里可以看到北海道，天气不是太好，不过仔细一看，确实能看到一点。

在山脊上走，看到一个熊出没的警示牌，熊会来这么高的地方吗？

这边远眺的是青森方向

从这边山头下来后打算到两山头中间的火山喷发口去看看，往下走几分钟即可到达。

从这边继续走，变下坡为爬坡，可以到达这边山头的顶端。这边看到的很多岩石都是黑色的，应该是火山喷发导致。

时间关系，原路返回到刚才下来的位置，这个路也是同样的隐约。

石头上的青苔

下午4点左右，返回山顶缆车乘坐处，工作人员问山头还有没有别人，给回答能看到的地方没有了，于是其中一个工作人员也坐着缆车下来，准备下班了。

坐缆车下去，10分钟左右到达。

从盘山路下山后，打算去岩木山神社。找神社停车场的时候经过了一个院子

神社对面有小商店，夕阳的光线照射过来，很揉和

写有神社名字的石柱子

入口处鸟居

里面还有鸟居

看时间马上到下午5点了，赶紧冲过去看还能不能买御守。果然小姐姐们也马上要下班，都已经收拾的差不多了，不过刚好赶上下班前，入了一个御守。

小桥流水

五本杉

神社的菊花徽标很醒目，说明它与日本皇家有关系。

图集

离开神社，光线变得暗淡

回来是经过了当地的苹果大道，两侧都是苹果树。

有些地方地势不是平的，那种美感也无法抗拒。

离开苹果大道后基本就可以看到城镇。

傍晚，水稻田里蛙声此起彼伏。

回程选择经过岩手县返回宫城县，顺便提一下岩手县在这次疫情中始终保持0案例，很神奇。

本来打算晚饭吃烤肉，但是回来路上最近的烤肉店大多集中在盛冈，当时可能得超过晚上9点才能到达盛冈。受疫情影响，餐饮业结束营业的时间都比之前要早，那会儿到饭馆要么营业已经结束要么得赶快吃完，所以选择在近一些的八幡平市去すき家吃牛肉饭。由于长途奔波加上天已变黑，渐渐有睡意，快到すき家前，想着坚持坚持就到了，十几分钟打了三个盹儿，一次次吓醒。

晚饭后再出发，插上ETC卡，语音提示有效期到2027年，惊呆了，有效期给得这么大方。这张是旧卡过期后自动发来的新卡，年费较贵本来打算取消掉一直没用，这样的话又得纠结要不要取消了。晚上十点左右，从八幡平直接上高速，之后基本定速巡航就好了。

凌晨0点45分，到家。

往返总共19个小时，也算破了连续开车的新纪录。之前可能最长是18小时，那次连续两天，除去吃饭、游玩的时间，第一天开车10小时，第二天11小时。

这次除去吃饭、山顶、神社的时间，开车总时间大约16个小时。

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附一些链接：

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